伟东读报/11/03

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《信息时报》广州市消委会开展了刹车片比较试验,结果42批次刹车片中有12批次与国家标准有差异,其中3批次摩擦系数存在问题,危及人身安全。消委会提醒消费者:在选购刹车片时,要选择有生产许可证的产品,不要选购产品表面有油污、裂纹、起泡、沟槽等缺陷的制动器衬片。广州市消委会这次“一点面子也不讲”,将对刹车片的测试结果通过媒体进行了广而告之,并且将所有存在问题的刹车片品牌进行了公布,引导消费者注意这些“问题刹车片”。刹车片对于汽车行驶的安全来说,是十分重要的。没有刹车系统的安全,就没有汽车出行的安全,就没有道路交通的安全。如果在紧急情况下,刹车系统起不到更加安全的作用,则对于生命而言是巨大的隐患。我们为消委会的主动作为点赞。但是,治理“问题刹车片”不能只靠消委会踩刹车。对于很多企业而言,他们并不惧怕消委会,消委会的作用在于调解、提醒。这种情况下,仅仅依靠消委会踩刹车,效果并不会太好。纾解“问题刹车片”的安全隐患,需要更多职能部门把关口前移。就像这些流入市场环节的“问题刹车片”,为何能够贴上合格的标签?不合格的刹车片贴上了合格的标签,说明监管已经失灵了。“问题刹车片”的问题,需要解决在出厂之前,而不能是到了市场环节,到了销售环节,再解决问题。更该







































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